Opis systemu IALA Region A stosowanego na polskich wodach: kolory, kształty, światła i ich czytanie na mapach nawigacyjnych.
IALA (International Association of Marine Aids to Navigation and Lighthouse Authorities) opracowało zunifikowany system oznakowania nawigacyjnego. Polska wody — morze Bałtyckie, Zatoka Gdańska, Zalew Szczeciński i Wiślany — należą do Regionu A.
Czerwona lewa burta, zielona prawa burta (w Regionie A — konwencja europejska). Kształty: walec (lewa) i stożek (prawa). Światła: czerwone i zielone, charakterystyki stałe lub błyskające.
Czarno-żółte bojki wskazujące, po której stronie niebezpieczeństwa bezpiecznie przepłynąć. Cztery typy: N (kotwice góra), E (kotwice od środka), S (kotwice dół), W (kotwice od środka zewnętrznie). Światło białe z charakterystyką grupowego blysku.
Czarno-czerwone pasy, topmark dwie kule czarne. Ustawiane bezpośrednio nad niebezpieczeństwem (skałą, wrakiem). Światło białe z dwoma błyskami grupowymi Fl(2).
Czerwono-białe pionowe pasy, topmark kula czerwona. Oznacza środek toru wodnego lub dojście do portu. Światło białe izochroniczne, Mor.A lub Occ.
Żółte bojki o różnych kształtach. Używane do oznaczania obszarów ćwiczeń wojskowych, kąpielisk, kabli podmorskich i instalacji technicznych. Światło żółte.
Niebiesko-żółte pionowe pasy z krzyżem. Nowe oznaczenie IALA (2016) dla świeżo odkrytych niebezpieczeństw jeszcze nieuwzględnionych na mapach. Mogą być zdwojone.
Szczegółowe artykuły o zasadach systemu IALA, charakterystykach świetlnych i specyfice oznakowania polskich wód Bałtyku.
Historia systemu IALA, podział na regiony, podstawowe kategorie znaków i ich znaczenie dla nawigacji na polskich wodach.
Jak odczytywać skróty charakterystyk świetlnych na mapach: Fl, Oc, Q, VQ, Iso, Mor — znaczenie i zastosowanie każdego symbolu.
Organizacja oznakowania Bałtyku, Zatoki Gdańskiej, Zalewu Szczecińskiego i Wiślanego — kto je utrzymuje i gdzie szukać aktualnych informacji.
Pytania dotyczące systemu IALA, oznakowania nawigacyjnego lub treści na stronie.